AlmaRockero

Ya iba siendo hora de que alguien cogiera el volante y pusiera los bólidos en el asfalto en el que debían estar. Dirt 3 viene pisando fuerte; mejora gráfica, mejora de control, mejores de coches, más novedades... Y pensaba que quizás se hubieran olvidado de lo más importante, pero no, porque gentuza, no se han olvidado de hacer que el juego sea divertido. Viene para quedarse y provocarte un orgasmo de diversión si te gusta la conducción.

Lo que vendría ha ser la historia del juego nos la da el modo carrera, en la que empezaremos siendo un piloto amateur para ir subiendo a la cima, lo cual, nos permitirá acceder a nuevos patrocinadores, lo que nos proporcionara mejores vehículos a los que subirnos en las carreras mas frenéticas y variadas del juego. Desde el modo rally clasico, al modo más loco con el Gymkhana, Dirt 3 nos lleva por todo tipo de competiciones, divertidas, y lo más interesante, variadas de principio a fin. Superar los cinco años de carrera te mantendrá mucho tiempo enganchado a la pantalla, y sin contar con los modos extra que aporta cuando acabas cada año.

Todo ello, hace de este modo un tremendo aluvión de buenas sensaciones distribuidas para dejarnos un buen gusto en el pulgar.

Cuando empiezas el juego, te darás mas ostias de las que te puedas imaginar. Pero, no te preocupes, en cuanto te hagas a la sensibilidad del juego, te será bastante más cómodo de lo que te pareció en un principio. Además, recordar que para algo esta el amado sistema de, que yo denomino "Delorean", que nos permite volver atrás en el tiempo justo antes de darnos una buena tunda con el coche, siempre contando con un limite de uso claro.

En el modo Gymkhana será donde los hardcore mas puedan lucir el dominio del control, y se pueden llegar a hacer verdaderas locuras con unas horas de juego. Es muy gratificante ver que a medida que avanzas en el juego consigues hacer nuevas cosas, y que justo unas horas antes no parabas de darte peñazos y te parecía tremendamente difícil controlar el coche en un metro cuadrado. Muy, muy cuidado el control de los vehículos y se agradece. No olvidar que otros modos de juego siguen presentes haciendo las delicias como Jam session, tomar la bandera, modo orda, etc.

Algo novedoso es que podremos subir nuestras ostias con el coche a youtube directamente desde el juego, la calidad de los videos es bastante justita y la duración es ínfima, apenas te dará tiempo a graban un peñasco corto. Os dejo una recopilación de los piñacos, recalco que la calidad de subida del video es una mierda.

Cuando veíamos las bellas imágenes del juego antes del lanzamiento pensábamos que serian meros retoques de photoshop y publicidad para vendernos el titulo. Pero cuando metes el juego en la consola y estas pisando el acelerador a fondo para empezar la carrera, te das cuenta que los gráficos rinden a un nivel bestial.

Los paisajes hyperbellos, con un diseño artístico de luces asombroso, que ha priori no es tan importante en un juego de conducción, pero nada mas lejos de la realidad. Porque son precisamente esos paisajes lo que convierten cada vuelta y cada escenario en una partida única.

Los coches tienen una acabado muy bueno, pero tampoco es la puta ostia que os quede claro, esta a un nivel inferior a los escenarios.

El sonido que decir, la banda sonora es buena y ¡ya!, con todo tipo de melodías y que acompaña al juego puritanamente normal. Aparte de la música de turno, este juego donde más se luce es el sonido del motor, cumplimiento bastante justito. Los comentaristas como siempre, se vuelven cansinos y molestos.

Completisimo, no es perfecto pero se le acerca gratamente. Tan competitivo como la vida misma, Gymkhana, Jam session, tomar la bandera, son solo alguno de los modos que te darán horas de diversión, tanto si lo que te gusta es vivir cada curva o te vasta con llegar a meta el primero.

No me esperaba un modo online divertido en este juego.

El mejor juego de conducción de lo que llevamos de generación, tanto para los amantes de los arcades como para aquellos que se recrean con cada curva y exprimen hasta la última curva. Portentoso gráficamente, solo denota alguna critica en el apartado sonoro, que podría haber sido mejor pero cumple bien.